Comme tous les Tuning Box, ces nouveaux produits se distinguent par leur facilité d’installation. Grâce à la notice illustrée qui les accompagne, le branchement peut être effectué, sans la moindre erreur possible, en quelques minutes (même par une personne n’ayant aucune connaissance en mécanique).

Equipé de connecteurs conformes à l'original (une exclusivité TUNINGBOX pour les nouveaux modèles exemple: Peugeot 307 HDI, Toyota RAV D4D, GOLF TDI, AUDI A3 TDI, Renault DCI, le Tuning Box se branche dès lors très facilement. Il ne nécessite ni coupure du câblage, ni soudures, ni réglages, ni aucune autre intervention sur l'équipement d'origine, donc pas d'interventions souvent irréversibles dans le boîtier d'origine (Chip-Tuning).
Le montage et le démontage se font en un clin d’œil. A tout moment, vous récupérez le Tuning Box (lors de la vente du véhicule par exemple) sans laisser aucune trace de son branchement.

Le montage du boîtier est à la portée de tous, même sans la moindre connaissance technique ou mécanique. Les instructions de la notice qui accompagne le produit sont aussi simples que claires et le branchement ne nécessite aucun outillage ni aucune connaissance particulière.

Si, néanmoins, lors du montage, vous avez la moindre hésitation ou question, vous pouvez contacter notre service technique qui pourra vous donner toutes les précisions et vous assister en direct.

La plupart de nos Tuningbox® sont équipés d'un câble (facultatif) pour le branchement d'un interrupteur qui permet de couper ou d'actionner le boîtier (attention, ceci est une option qui n'est pas possible sur certains modèles !)

Nos fiches sont sécurisées,imossible des les brancher dans le mauvais sens ou à la mauvaise place!

Pour montrer la simplicité de branchement, nous avons détaillé étape par étape le branchement d'un Tuningbox sur une AUDI A6 V6 2.5 TDI


Etape 1: ouvrir le capot !


Etape 2: retirer le cache du moteur


Etape 3: localiser la fîche d'origine à la pompe


Etape 4: débrancher - déconnecter la fîche d'origine


Etape 5: brancher à la place la fîche du Tuningbox (brancher le Tuningbox comme un simple allonge !)


Etape 6: Voilà! le Tuniningbox est branché


Etape 7: remettre la cache

Le mode de branchement est différent suivant le modèle de voiture, le degré de difficulté est variable... mais reste abordable, même sans connaissance technique !

Voici pour vous montrer le niveau de finition et de qualité, quelques exemples de connecteurs

Pour le Tuningbox serie DH
Il suffit de brancher simplement ses 2 fiches sur les fiches de la pompe d'origine, pas de réglage ou autres interventions, branchement de la petite fiche "rapide" sur la fiche du débitmêtre. Golf, Seat TDI 90- 110 CV, BMW TDS,...

Pour le Tuningbox serie CR (exclusivité)
Il suffit simplement de brancher ses 4 fiches sur le boîtier d'origine, pas de réglage ou autres interventions.
Ex. : Mercedes CDI, ALFA ROMEO JTD, ROVER 75, BMW 330d - 530d..

Pour le Tuningbox CR / HDI /DCI (exclusivité)
Il suffit simplement de brancher ses 4 fiches sur les fiches des injecteurs et 2 autres fiches sur la batterie. (pour tous les HDI et DCI)

Pour le Tuningbox serie VP (exclusivité)
Il suffit simplement de brancher ses 2 fiches sur les fiches de la pompe, pas de réglage ou autres interventions.
Ex.: OPEL DTI, AUDI V6 DTI, BMW 320D...

Pour le Tuningbox serie IP
(injecteur-pompe) Il suffit simplement de brancher ses 2 fiches sur les fiches de la pompe et 2 autres fiches sur la batterie. (VAG 115-130-150 CV)

Tuningbox NEVER uses computer connectors, which are intended for connecting computers, but not under any circumstances designed for use in the automobile sector!