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Voil\u00e0 une nouvelle esp\u00e8ce de lionne. Avec la 408, Peugeot veut casser les codes. L\u2019auto est une sorte de croisement entre une berline et un baroudeur. M\u00eame s\u2019il n\u2019est pas question de parler de SUV pour la marque, qui n\u2019a pas choisi un nom avec double z\u00e9ro au centre. La 408 garde d\u2019ailleurs une carrosserie tr\u00e8s basse, avec seulement 1,48 m de hauteur.<\/p>\n
Elle a ainsi une allure tr\u00e8s \u00e9lanc\u00e9e, on parle de fastback, avec un toit qui s\u2019\u00e9tire jusqu\u2019\u00e0 la cassure du coffre. Du monde du SUV, on retrouve les grandes jantes (avec un grand diam\u00e8tre de 720 mm) ou encore les protections de carrosserie sur les bas de caisse et autour des roues. Le design est dans la veine des derni\u00e8res r\u00e9alisations de Peugeot, avec des formes anguleuses et beaucoup de plis sur la carrosserie, peut-\u00eatre trop ? On aime le travail sur la grille de calandre, qui fait ainsi une belle jonction avec les phares. On retrouve les crocs de LED et le nouveau logo de la firme. Les jantes de 20 pouces ont un look tr\u00e8s original.<\/p>\n
La 408 est d\u00e9riv\u00e9e de la 308. D\u2019ailleurs, malgr\u00e9 son grand gabarit, 4,69 m\u00e8tres de longueur, elle est class\u00e9e dans le segment des compactes. La voiture reprend la planche de bord de la 308, avec l\u2019instrumentation num\u00e9rique en hauteur, le petit volant et l\u2019\u00e9cran tactile central (10 pouces aussi). Une barre de boutons num\u00e9riques personnalisables est plac\u00e9e en dessous. Le grand empattement (2,79 m) permet d\u2019avoir une bonne habitabilit\u00e9. Dot\u00e9e d\u2019un hayon, la 408 annonce un volume de coffre de 536 litres.<\/p>\n
L\u2019entr\u00e9e de gamme sera dot\u00e9e d\u2019un bloc essence de 130 ch. Puis Peugeot misera sur les versions hybrides rechargeables, avec au choix 180 ou 225 ch. En tout \u00e9lectrique, le mod\u00e8le pourra parcourir environ 60 km. La 408 fera l\u2019impasse sur le diesel. En 2024, elle sera propos\u00e9e en \u00e9lectrique. Le mod\u00e8le fera le plein d\u2019\u00e9quipements : phares Matrix LED, conduite semi-autonome avec changement de voie assist\u00e9, cam\u00e9ras \u00e0 360\u00b0, vision nocturne, aide active au maintien dans la voie\u2026[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_column_text] – EN – D\u00e9riv\u00e9e de la 308, la 408 prend des allures de berline sur\u00e9lev\u00e9e. L\u2019apr\u00e8s SUV ? Voil\u00e0 une nouvelle esp\u00e8ce de lionne. Avec la 408, Peugeot veut casser les codes. L\u2019auto est une sorte de croisement entre une berline et un baroudeur. M\u00eame s\u2019il n\u2019est pas question de parler de SUV pour […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":773,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[106],"tags":[],"class_list":["post-1141","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automotive-news","grve-entry-item","grve-blog-item"],"yoast_head":"\n